Электровелосипед HIPER Engine Fat BF216

Отличный велосипед. Катаюсь 2года. Полтавил задний багажник, вид стал супер. 

Из плюсов: рама складная, покрышки – мощные, хорошо прут по грязи и лесному месиву, четкое переключение режимов помощи педалированию, складные педали, хорошая тяга и мощность движка, съемная батарея, ярая фара Из минусов: цена, тяжелый вес, большие габариты, слабый аккумулятор. Брал себе впервые электрофэтбайк, начинающий пользователь, эту модель мне посоветовали, как новинку. Нравится в целом, доволен, по городу, по российским дорогам, бордюрам, по лесу отлично едет. Отличная проходимость практически везде Для уверенных покатушек вариант достойный

Купил недавно, и хочу отметить сразу, что велосипед очень даже ничего, но конечно, не без недостатков. Начну с достоинств этой модели:
 
- внешне стильный, хорошо проработан в деталях, выглядит дорого. Приятно, когда обращают внимание со сторон, но и я привык, что если вкладываться, то в качественную вещь или технику, которой потом будет не стыдно пользоваться, а главное, которая прослужит мне долго.
 
-  к мотору, как к одной из значимых составляющих, претензий нет. Тяговитый, хорошо справляется с затяжными подъемами и тащит мой немалый вес (109 кг). Мощности 500 Ватт достаточно для любого выбранного режима езды. Здесь их, кстати, три – езда на ручке газа (удалось выжать максимум 32 км/ч), помощь мотора при кручении педалей (25-27 км/ч стандарт), а также можно или медленно и тихо перемещаться с минимальной скоростью 6 км/ч в режиме пешехода. Хочу отметить, что максималку выше заявленной он достигает без проблем, но если условия при этом соответствующие – хорошая ровная дорога без резкого притормаживания.
 
- складная рама и педали, это, конечно же, плюс при хранении и перевозке в лифте, причем на прочности конструкции это никак не сказывается.
 
- Покрышки ChaoYang,качественные, лично меня вполне устраивают, хотя кому-то, может, нравятся другие производители.
 
Недостатки (недоработки), чисто субъективное мнение по личному опыту:
 
- передний амортизатор с блокировкой и регулировкой упругости, хорошо отрабатывает хорошо, функцию свою выполняет, но по ощущениям, особенно, когда едешь по внедорожью, не хватает заднего амортизатора
 
- батарея явно не дотягивает до 13 Ач, а заряда в среднем хватает на 30 км
 
- эргономика посадки не до конца продумана, сидеть не то, чтобы неудобно, но если за рулем проводишь долгое время, то начинаешь чувствовать некий дискомфорт, как будто не хватает места, чтобы вытянуть руки и удобней схватить руль. Возможно, из-за роста (180 см), а может из-за своеобразной развесовки байка
 
- вес. Приличный. Ощущается намного больше, чем указан производителем, далеко не 25 кг, а все 30 с лишним кг.
 
- слабые тормоза, требуют постоянной подстройки, но скорее всего подлежат замене
 
В общем, с одной стороны, меня устраивает в нем многое, отличный фэтбайк с приличным мотором, хороший внедорожник, сглаживает и поребрики, и случайные выемки, и ямы, мягко проезжает по любому покрытию, грунтовым дорогам. С другой стороны, недостатки есть, но не столь существенные и больше субъективные.